不同于传统单一功能酒店大堂分设不同入口门厅，平面分流的交通组织特点，超高层综合体酒店大堂的人流组织呈立体分流的特点。超高层综合体酒店大堂作为超高层综合体酒店功能系统的人流集散、停留的交通枢纽，穿越、滞留酒店大堂的除了酒店客人外，还有其他功能系统的人流，这两种不同性质人流的多向性、多样性，为超高层综合体酒店大堂的交通组织增加了难度；同时超高层综合体酒店大堂和酒店其他功能空间竖向关系各异，电梯的运行模式呈多样性特点。

 

杨卓斯在《超高层建筑垂直客梯配置模式及其空间研究》中部分章节涉及到酒店在超高层综合体建筑交通组织模式和客梯配置模式的研究，而该文侧重于运用电脑软件定量分析客梯的载重、速度等的具体配置，并不涉及酒店大堂交通组织原则的分析，本章则专注于超高层综合体酒店大堂平面交通、竖向交通组织及立体分流设计原则的研究。